El primer ligero enduro de cuatro ruedas basculantes.xQooder quiere acercar el mundo del enduro a todos para vivir aventuras en carriles de tierra, combinando dinámicas de conducción ágiles y divertidas con la seguridad de las cuatro ruedas.

«Todo comenzó con una aventura de 24 horas ininterrumpidas a través de recorridos y paisajes naturales por un itinerario con un 70 % fuera de carretera, la serie Hard Alpi Tour (HAT), un evento inspirado en el turismo de motocicletas todo terreno. En esta ocasión, un grupo de Qooder SA viajó día y noche, atravesando con seguridad la línea de meta al día siguiente, después de haber recorrido unos 600 km.

Después de participar, el equipo de Qooder tuvo la intuición de concebir una adaptación perfecta de Qooder dedicada a eventos itinerantes y recorridos todo terreno.Así nació el concepto xQooder.»

xQooder toma lo mejor del diseño y del estilo del Qooder, pero amplifica las sensaciones de conducción divertida en caminos de tierra. Las aventuras de enduro y las rutas todo terreno están finalmente al alcance de todos, a los mandos de un vehículo innovador y revolucionario, un típico asiento enduro plano y esbelto, un manillar regulable y reposapiés alargados para poder adaptar la posición de conducción en función del tipo de terreno, protecciones todo terreno de acero y HTS™ (Hydraulic Tilting System) con tecnología Multiroad.

Además, el depósito de carburante ha sido totalmente rediseñado y situado delante del motor, para concentrar las masas del vehículo, modificar la distribución del peso y darle un aspecto más ágil.Por último, la parte trasera se ha reducido con un colín afilado para garantizar la ligereza y unas líneas limpias.


MOTOR

Cilindrada 399cc
Diámetro interno de carrera 84×72(mm)
Potencia 23,8 kW (32,5 HP) @ 7000 rpm
Par 38,5 Nm @ 5000 rpm
Transmisión principal Variador automático CVT
Transmisión secundaria Reductores helicoidales en baño de aceite con diferencial mecánico
Transmisión final Correa dentada doble
Ruedas motrices Tracción trasera a las dos ruedas

DIMENSIONES

Altura 1360 mm (1600 mm con parabrisas)
Longitud 2200 mm (2350 mm con baúl)
Anchura 840 mm
Altura del asiento 850 mm
Distancia entre ejes 1580 mm
Peso en orden de marcha ~260 Kg
Capacidad del depósito 18L

BASTIDOR

Bastidor Tubular de acero
Suspensiones Doble HTSTM electrónico (Hydraulic Tilting System)
Frenos AWBS (All Wheel Braking System) con cuatro discos de Ø 240 mm
Neumáticos delanteros 100/90-R14
Neumáticos traseros 120/80-R14
Faros Delanteros:LED; traseros:LED
Cuadro de instrumentos Pantalla LCD de 4″

CARACTERÍSTICAS



MOTOR

Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas
Cilindrada 399cc
Diámetro x carrera 84×72(mm)
Refrigeración Líquida
Potencia máxima 23,8 kW (32,5 CV) @ 7000 rpm
Par máximo 38,5 Nm @ 5000 rpm
Alimentación Gasolina
Lubricación Bomba trocoide
Inyección Electrónica
Embrague Centrífugo automático en seco
Transmisión Variador automático CVT
Homologación Euro 4 – L5e-A
Consumo 5,3 l/100 km (datos homologados WMTC)
Emisión CO2 122 g/km (datos homologados WMTC)


DIMENSIONES

Altura 1360 mm
Longitud 2220 mm
Ancho total 840 mm
Altura asiento 780 mm
Batalla 1580 mm
Ancho de vía delantero 550 mm
Ancho de vía trasero 450 mm
Ángulo de dirección 35°
Peso en marcha (con depósito lleno) 281 Kg
Peso máximo de transporte incluido el piloto, pasajero y maletero 480 Kg


BASTIDOR

Bastidor Tubular de acero
Suspensiones delanteras HTS Hydraulic Tilting System™ (sistema hidroneumático)
Suspensiones traseras HTS Hydraulic Tilting System™ (sistema hidroneumático)
Sistema de frenado Maneta izquierda y pedal: frenada integral – Maneta derecha: frenada ruedas delanteras
Frenos delanteros Dos discos de ø 240 mm con pinzas hidráulicas
Frenos traseros Dos discos de ø 240 mm con pinzas hidráulicas
Capacidad depósito 14 litros
Neumáticos delanteros 110/80 – 14 M/C 53P
Neumáticos traseros 110/80 – 14 M/C 53P
Llantas delanteras 2,75 x 14″
Llantas traseras 2,75 x 14″


DETALLES DE TÚ QOODER

El sistema patentado HTS™ Hydraulic Tilting System es una tecnología innovadora que permite una dinámica de conducción óptima en todas las condiciones: entrada precisa y segura en la curva, estabilidad de la marcha y salidas regulares. El HTS™ garantiza una inclinación simultánea de todas las ruedas, manteniendo una perfecta adherencia al suelo, reduciendo el peso total del vehículo y asegurando un centro de gravedad bajo y una cinética de conducción precisa y segura.Además, hace que cualquier vehículo sea adecuado para cualquier conductor, garantizando un placer de conducción sin igual en todas las carreteras y condiciones meteorológicas

1. CUADRO DE A BORDO CON CUENTARREVOLUCIONES, TAQUÍMETRO Y TRIP COMPUTER CON PANTALLA DE CRISTALES LÍQUIDOS
2. PROTECCIÓN AEREODINÁMICA
3. SISTEMA HTS™ DELANTERO
4. RUEDAS DELANTERAS Y TRASERAS DE 14’’ COLOR NEGRO BRILLANTE
5. MANILLAR DE DISEÑO ELEGANTE
6. SISTEMA POTENTE DE FRENADA INTEGRAL
7. DOS COMPARTIMIENTOS FRONTALES CON TOMA 12V y USB
8. APERTURA AUTOMÁTICA Y SEPARADA DEL ASIENTO PASAJERO
9. CAPACIDAD DEPÓSITO 14L
10. SISTEMA DE DESCARGA CENTRAL
11. SISTEMA HTS™ POSTERIOR
12. MOTOR CENTRAL DE 400 cc CON 32,5 CV Y DIFERENCIAL INTEGRADO
13. DOBLE TRACCIÓN POSTERIOR